全球最大！福州造再次“出圈”

船长(chuánzhǎng)227米、宽40米 可实现(shíxiàn)恶劣海况下驻点作业 满足远距离海域项目的岩石运送需求(xūqiú) 全球首艘载货量(zàihuòliàng)突破4.5万吨的 在连江粗芦岛顺利(shùnlì)交付 5月21日，由福建船政重工(zhònggōng)股份有限公司（简称(jiǎnchēng)福建船政）旗下骨干企业福建省马尾造船(zàochuán)股份有限公司为荷兰皇家(huángjiā)博斯卡利斯公司（BOSKALIS）承建的227米海洋工程船“WINDPIPER”（“风笛(fēngdí)”）号（MW301-1）成功交付。这也是全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船。 该船总长227米，型宽40米，型深18.2米，吃水13.2米，其配备的超强电力系统与增强版DP2动力定位系统，即便在狂风巨浪的恶劣海况下(xià)，也能实现安全精准的驻点(zhùdiǎn)作业。据(jù)福建船政技术人员介绍，交付后该船还将进行抛石系统升级(xìtǒngshēngjí)，通过安装(ānzhuāng)竖向(shùxiàng)抛石管月池、配备船舷斜式抛石管，改造成为全球最大的抛石船。升级完成(wánchéng)后，其将具备完成海底岩石铺设的能力，为海上风电基础、跨海电缆等关键设施筑牢坚实防护。按照计划，2026年上半年，“风笛”号将率先(shuàixiān)投入西北欧海上风电项目。 值得一提的是，该船在满足国际最高(zuìgāo)安全与环保标准的同时(tóngshí)，还采用了多项先进绿色(lǜsè)环保技术，船内的超大货舱布局使其单航次即可满足北美东海岸、波罗的海、北海等远距离海域项目的岩石运送需求(xūqiú)，大幅减少作业频次与碳排放。 全球最大吨位(dūnwèi)的多用途纸浆运输船。 马尾造船厂已(yǐ)顺利交付3艘船舶 2艘18500DWT油化船(chuán) 位于福州（连江）国家远洋渔业(yuǎnyángyúyè)基地的马尾造船厂。